ຊຸດ STX series C Frame Single Crank ກົນຈັກ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:


ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງການເຮັດວຽກ:

ຄວາມແຂງຕົວຂອງຮ່າງກາຍ (ຜິດປົກກະຕິ) 1/6000.

ໃຊ້ເບກ clutch ປຽກ pneumatic, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ບໍ່ມີມົນລະພິດ, ສຽງຕ່ ຳ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ.

ແຖບເລື່ອນດັ່ງກ່າວຮັບຮອງເອົາເສັ້ນທາງຄູ່ມື 6 ແຈຫົກດ້ານ, ແລະຄູ່ມືເລື່ອນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ "ຄວາມຖີ່ສູງຄວາມຖີ່ສູງ" ແລະ "ຂະບວນການປັ່ນລົດໄຟ": ການສວມໃສ່ຕ່ ຳ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເວລາຮັກສາຄວາມແມ່ນ ຍຳ ຍາວ, ແລະການປັບປຸງຊີວິດຂອງແມ່ພິມ.

crankshaft ແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ 42CrMo, ເຊິ່ງແຂງກວ່າເຫຼັກ 1,3 ເທົ່າແລະມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າ.

ເສອແຂນທອງແດງແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງເຫລືອງສັງກະສີ ZQSn10-1, ຄວາມແຮງຂອງລາວສູງກວ່າທອງເຫລືອງ BC6 1.5 ເທົ່າ.

ການໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນ overload ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງສາມາດປົກປ້ອງຊີວິດການບໍລິການຂອງດີໃຈຫລາຍແລະຕາຍໄດ້.

ມາດຕະຖານຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງ SMC ຍີ່ປຸ່ນມາດຕະຖານ, ວາວ, ເຄື່ອງປັບ, ເຄື່ອງກອງອາກາດ

ໝີ NSK ມາດຕະຖານແລະຍີຫໍ້ NOK ຂອງຍີ່ປຸ່ນ.

ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງເຢຍລະມັນ Siemens PLC, ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດ Siemens, ມໍເຕີ Siemens,

ເບາະແມ່ພິມແບບທາງເລືອກ (ເບາະອາກາດ).

ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ

stx0

ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ

ອຸປະກອນປ້ອງກັນ overload ໄຮໂດຼລິກ
ອຸປະກອນປັບລະບົບເລື່ອນດ້ວຍມື (ລຸ່ມ ST60)
ອຸປະກອນປັບລະບົບເລື່ອນໄຟຟ້າ (ຂ້າງເທິງ ST80)
ມໍເຕີຄວາມໄວຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງ (ຄວາມໄວທີ່ສາມາດປັບໄດ້)
ຕົວຊີ້ວັດຄວາມສູງຂອງກົນຈັກ (ຕ່ ຳ ກວ່າ ST60)
ຕົວຊີ້ວັດຄວາມສູງຂອງແມ່ພິມດິຈິຕອນ (ຂ້າງເທິງ ST80)
ອຸປະກອນການດຸ່ນດ່ຽງເລື່ອນແລະ mold
ເຄື່ອງຄວບຄຸມກ້ອງຫມູນວຽນ
ຕົວຊີ້ວັດມຸມ Crankshaft
ວຽກຕ້ານໄຟຟ້າ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງອາກາດ
ອຸປະກອນປ້ອງກັນຫຼຸດລົງສອງອົງສາ
ອຸປະກອນເປົ່າລົມ
ຕີນຊproofອກກົນຈັກ
ອິນເຕີເຟດທີ່ສະຫງວນໄວ້ ສຳ ລັບອຸປະກອນກວດພົບການຈັດສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ເຄື່ອງມື ບຳ ລຸງຮັກສາແລະກ່ອງເຄື່ອງມື
ອຸປະກອນການປ່ຽນຄືນມໍເຕີຫລັກ
ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ Photoelectric
ປະຕູພະລັງງານ
ອຸປະກອນຫລໍ່ລື່ນເກຍໄຟຟ້າ
ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດ (ກ່ອນການພັກຜ່ອນ, ກ່ອນການໂຫຼດ)

ການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກ

ອຸປະກອນແຜ່ນພັບແມ່ພິມ
ປ່ຽນຕີນ
ອຸປະກອນປ່ຽນແປງແບບຕາຍ (ໄວຍົກ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ)
ຫຼືເຄື່ອງປັ່ນ mold)
ອຸປະກອນເຈາະສ່ວນເທິງຂອງແຖບເລື່ອນ
Feeder (ອາກາດ, ກົນຈັກແລະ NC)
ເຄື່ອງປັບລະດັບ
ການຫມູນໃຊ້
ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງເສຍຊີວິດ
ລານ
ອຸປະກອນເຮັດນໍ້າມັນບາງໆ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

1

ຄູ່ມືເລື່ອນ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ 1: ລາງລົດໄຟເລື່ອນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ "ການຖົກຖຽງຄວາມຖີ່ສູງ" ແລະ "ຂະບວນການປັ່ນລົດໄຟ":

ຄວາມຖີ່ສູງຄວາມຖີ່: ຄວາມແຂງກະດ້າງຮອດຂັ້ນເທິງ hrc48,

ຂະບວນການປັ່ນລົດໄຟ: ພື້ນຜິວ ສຳ ເລັດຮູບສາມາດໄປຮອດ Ra0.4, ຄວາມກວ້າງຂອງແບນແມ່ນສູງເຖິງ 0.01mm / m2, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 03mm / m2.

ຂໍ້ດີ: ພັຍຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ໃຊ້ເວລາດົນເພື່ອຮັກສາຄວາມແມ່ນຍໍາແລະປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງຄົນຕາຍ.

2

ເກຍແມ່ທ້ອງ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ 2: Turbine ທີ່ມີການປັບຕົວສູງຂອງ slide slide ຮັບຮອງເອົາວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທອງແດງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ: Bronze Tin Phosphorus (zqsn10-1)

ເມື່ອປຽບທຽບກັບບ່ອນນັ່ງບານຂອງທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງ ໝົດ ທີ່ໃຊ້ໂດຍໂຮງງານທົ່ວໄປ

ຂໍ້ດີ:ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຕ້ານທານສວມໃສ່ແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຂື້ນເລື້ອຍໆ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຊັກແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະບວນການປັບຕົວຕາຍ, ອາຍຸການບໍລິການທີ່ຂະຫຍາຍ

3

ເຕົ້າຮັບບານ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ 3: ອຸປະກອນການນັ່ງບານ: ກະໂລ້ໂລຫະປະສົມທອງແດງ TM-3, ບານບານຂອງຜູ້ຜະລິດທົ່ວໄປແມ່ນທາດເຫຼັກສຽງຫົວ.

ຂໍ້ດີ:ບ່ອນນັ່ງບານໂລຫະປະສົມທອງແດງ TM-3 ທີ່ມີຄວາມແຮງສູງມີຄວາມແຮງຂອງການບີບອັດດ້ານຂອງ 1000kgf / C m2. ໃນຂະບວນການຂອງການປະທັບຕາ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຊັກແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຊີວິດການບໍລິການແມ່ນແກ່ຍາວ

4

ແຂນເສື້ອທອງແດງ

ຂໍ້ດີ 4: ເສອແຂນທອງແດງຂອງ ໜັງ ສືພິມດີນແມ່ນຜະລິດຈາກ Tin Phosphorus Bronze zqsn10-1, ແລະວັດສະດຸທອງແດງ bc6 (zqsn 6-6-3) ແມ່ນໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດທົ່ວໄປ

ຂໍ້ດີ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນສູງກ່ວາທອງແດງ bc6 1.5 ເທົ່າ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ພັຍຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະເວລາຮັກສາຄວາມແມ່ນຍໍາຍາວ

5

Thimble

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ 5: ແຫວນເສອແຂນ, ແຫວນຕິດຕໍ່ກັບປະທັບຕານ້ ຳ ມັນ, ແຫວນ "ການປັ້ນດິນ" + "ແຜ່ນໂລຫະແຜ່ນໃບ ໜ້າ (CR)"

ຂໍ້ດີ: ການ ສຳ ເລັດຮູບດ້ານແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ Ra0.4 ແລະ Ra0.8, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຮົ່ວນ້ ຳ ມັນເມື່ອຕິດຕໍ່ກັບປະທັບຕານ້ ຳ ມັນ, ແລະພື້ນຜິວແມ່ນແຜ່ນ chromium (CR)

ຂະບວນການ, ຄວາມແຂງສູງເຖິງ hrc48 ອົງສາ, ເພື່ອຮັບປະກັນການ ນຳ ໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວບໍ່ໃສ່, ຊີວິດການບໍລິການປະທັບຕານ້ ຳ ມັນຍາວກວ່າ

6

Crankshaft

ຂໍ້ດີ 6: crankshaft ແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ 42CrMo, ແລະເຄື່ອງ crankshaft ຂອງຜູ້ຜະລິດທົ່ວໄປແມ່ນຜະລິດຈາກ 45 ເຫຼັກ.

ຂໍ້ດີ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນສູງກ່ວາ 1,3 ເທົ່າຂອງເຫຼັກ 45, ຊີວິດການບໍລິການແມ່ນຍາວກວ່າ, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການທໍາລາຍ crankshaft ແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍຜ່ານການປອມ, ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ, ການກວດພົບຂໍ້ບົກພ່ອງ, ການປຸງແຕ່ງ, ການກວດກາ, ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອຮັບປະກັນ ທຸກໆບັນຫາທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງ crankshaft ຖືກຫລີກລ້ຽງເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງ crankshaft.

7

ທໍ່

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ 7: ເຄື່ອງມາດຕະຖານເປີດຈຸດດ່ຽວແລະກົດຈຸດສອງຈຸດ crank punch, ທໍ່ສົ່ງຄວາມດັນນ້ ຳ ມັນມາດຕະຖານຮັບຮອງເອົາΦ 6 (ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆໂດຍທົ່ວໄປຮັບຮອງເອົາΦ 4), ທໍ່ລະບາຍຄວາມດັນນ້ ຳ ມັນຂະ ໜາດ ກາງແລະຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາΦ 8

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ທໍ່ຍາວ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍ່ງ່າຍຕໍ່ການກີດຂວາງ, ແຕກ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນ, ລຽບ

8
9
10

ເກຍ & ຮ່ອງຂັບ

ຂໍ້ດີ 8: ກະປຸກເກຍຮັບຮອງເອົາຂະບວນການ quenching ຄວາມຖີ່ສູງເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານໂດຍບໍ່ມີການສວມໃສ່ແລະນ້ ຳ ຕາ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ